你不知道的NOVOGO 系列一

有人問原papago核心介面就已經夠用了，NOVOGO花那麼多時間成本和人力下去改，真的值得嗎? 還好當S300推出後很多人對於使用介面有耳目一新的感覺。不只是好看還有更多異於原來介面的貼心之處。這在當初執行時可是經過很多關卡才達成的。本篇我們請到當初接受委託的設計師來談談這各設計案。

設: 首先做了一連串的資料收集和分析，以導航畫面為例，駕駛人開車仰賴的大多是聲音的指引，真正轉頭看導航畫面時間每次都是兩三秒鐘，所以怎麼樣讓駕駛看著塞滿資訊的3.5吋螢幕在兩秒鐘內找到自己的方向就變成了最重要的課題。重點就在釐清什麼是最重要的資訊？什麼只是輔助？ (以下各段上圖為修改後S300界面，下圖為修改前)

我們把「即將轉彎的路段」放在左上角，並且用最顯眼的顏色，好讓人能第一眼就看到。為了讓路名更明顯，捨棄了原來的漸層天空改用素色做底。地圖的顏色也重新做顏色的配置。讓主要行駛的路段更明顯。

我們將路名清單的顏色做調整，不讓他比「即將轉彎的路段」的顏色搶眼，這樣視覺重點還是在「即將轉彎的路段」，路名清單只是輔助。

在觀察及訪談使用者使用情形後，我們把交流道標示寬度調整成一樣，讓它看起來比較整齊，只靠顏色和高矮來讓人區別它們的遠近。

所有調整不單讓視覺舒適，使用起來也不會有干擾。所以不只是比較好看，實際操作更能體會它的不同。